Щодо заборони продовження строку повернення іноземних дозволів!

Щодо заборони продовження строку повернення іноземних дозволів!Новини2018-03-05T00:00:00+02:002018-03-05T21:10:42+02:00

Шановні перевізники!

Нагадуємо Вам про те, що 15.01.2018 Міністерство інфраструктури України оприлюднило на своєму офіційному веб-сайті Протокол від 27.12.2017 № 14 засідання Комісії з розгляду питань, пов’язаних з оформленням, видачею, обліком та аналізом ефективності використання дозволів на поїздку по територіях іноземних держав, затверджений наказом Міністерства інфраструктури України від 11.01.2018 № 18 (https://mtu.gov.ua/documents/811.html).

Відповідно до цього Протоколу Комісією були прийняті наступні рішення:

1. Встановлено додаткові тимчасові обмеження на 2018 рік щодо оформлення та видачі дозволів окремих країн та видів, які мають обмежені річні квоти.

2. Комісія розглянула питання щодо припинення видачі дозволів автомобільним перевізникам, які систематично порушують строки повернення дозволів (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів із дати отримання).

Відповідно до проведеного аналізу повернення до пунктів видачі Укртрансбезпеки дозволів, виявлено значну кількість невикористаних дозволів, що свідчить про неефективне їх використання.

Були прийняті наступні рішення:

- Рекомендувати Державній службі України з безпеки на транспорті забезпечити подальше здійснення заходів щодо припинення видачі дозволів автомобільним перевізникам, які систематично порушують строки повернення дозволів (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів з дати отримання), з подальшим відновленням видачі дозволів у разі повернення автомобільними перевізниками цих дозволів (якщо кількість дозволів, що залишилась, менше п’яти).

- З метою ефективного використання дозволів Державній службі України з безпеки на транспорті забезпечити чітке виконання пунктів 3.12 та 4.4 Порядку без застосування процедури продовження строку їх повернення за письмовим зверненням до 15 лютого, наступного за звітним роком.

Отже, починаючи з 1 квітня 2018 року, перевізникам, які отримували іноземні дозволи квоти 2018 року, починаючи з 1 січня 2018 року, буде припинена видача дозволів в разі порушення ними строків їх повернення (мають п’ять або більше неповернутих дозволів протягом 90 днів з дати отримання).

Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації прийняти до відома та використання в роботі надану інформацію та чітко дотримуватись вимог чинного Порядку щодо строків повернення дозволів.

Департамент транспортної політики

 

Коментарі

Коментарі відсутні
Увійдіть або зареєструйтесь для можливості залишити коментар
Додати коментар

Департамент транспортної політики

Щодо нового Закону України про валюту

Шановні учасники Асоціації! Доводимо до вашого відома, що 21.06.2018 року ухвалений Верховною Радою України та 04.07.2018 року підписаний Президентом України Закон України від 21.06.2018 №2473 «Про валюту і валютні операції» (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/2473-viii). Прийнятий Закон скасовує Декрет Кабінету Міністрів України “Про систему валютного регулювання і валютного контролю” і Закон України “Про порядок здійснення розрахунків в іноземній валюті” та передбачає покращення простоти проведення валютних операцій. Варто зазначити, що до Асоціації неодноразово надходили скарги від перевізників стосовно застосування Міністерством економічного розвитку і торгівлі України до них спеціальних санкцій – індивідуального режиму ліцензування зовнішньоекономічної діяльності. Ці санкції застосовуються відповідно до статті 37 Закону України «Про зовнішньоекономічну діяльність» та призводять до тимчасового зупинення права здійснення такої діяльності. Прийнятим Законом «Про валюту і валютні операції» вносяться зміни до Закону України «Про зовнішньоекономічну діяльність», якими вилучається стаття 37 «Спеціальні санкції за порушення цього або пов’язаних з ним законів України». Тобто скасовуються санкції за порушення валютного регулювання, а саме призупинення зовнішньоекономічної діяльності при порушенні строків закриття контрактів та застосування індивідуального режиму ліцензування. Суб'єкти зовнішньоекономічної діяльності нестимуть відповідальність у видах та формах, передбачених статтями 33, тобто майнову та кримінальну відповідальність. Крім того, статтями 14 та 15 нового Закону України «Про валюту і валютні операції» також передбачаються види відповідальності за порушення вимог валютного законодавства, зокрема, - до юридичних осіб у вигляді штрафних санкцій, встановлених центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну податкову та митну політику; - до фізичних осіб та посадових осіб юридичних осіб у вигляді штрафів, передбачених Кодексом України про адміністративні правопорушення. 07.07.2018 року цей Закон набрав чинності. А вводиться в дію він з 07.02.2019 року. Згідно із прикінцевими та перехідними положеннями Закону у Національного банку України та Кабінету Міністрів України є півроку для приведення у відповідність із ним своїх нормативних документів для нормального функціонування закону. Оскільки є півроку на те, щоб вивчити Закону України «Про валюту і валютні операції» і приготуватися працювати з валютою за новими правилами, просимо прийняти цю інформацію до керівництва у роботі. Департамент транспортної політики  

Важливо. Щодо порядку видачі дозволів на міжнародні автомобільні перевезення

  Шановні учасники Асоціації! У черговий раз нагадуємо вам, що з 27.07.2018 оформлення та видача дозволів на поїздку по територіях іноземних держав при виконанні перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом у міжнародному сполученні відбуватиметься виключно ліцензіатам, які мають дійсну ліцензію на право провадження господарської діяльності із дозволеним видом робіт на міжнародні перевезення пасажирів та/або вантажів і виключно на транспортні засоби, які внесенні до інформаційної системи Укртрансбезпеки, як засоби провадження господарської діяльності. Просимо вас завчасного оновити інформації щодо наявних транспортних засобів в інформаційній системі Укртрансбезпеки. Департамент транспортної політики  

Щодо закінчення дозволів Італії (універсальних) квоти 2018 року!

Шановні перевізники! Відповідно до інформації Укртрансбезпеки України, що міститься на їх офіційному веб-сайті в розділі «Рух дозволів», станом на 09.07.2018, 08:51 українським перевізникам оформлено та видано 99,0 % отриманих дозволів Італії (універсальних Євро-3 + універсальних Євро-5 + універсальних Євро-6) квоти 2017 року (14500 штук), залишок цих дозволів складав 135 штук. Прогнозований термін закінчення цих дозволів становить 10-12 липня поточного року. Виконання перевезень територією Італії після зазначених термінів можливо здійснювати на підставі разових дозволів Італії (універсальних Євро-3 + універсальних Євро-5 + універсальних Євро-6), які зараз знаходяться «на руках» у перевізників (2420 штук або 16,7 % від річної квоти (14500 штук) станом на 08:51 09.07.2018) або автотранспортними засобами категорії Євро-5 та Євро-6 на підставі дозволів ЄКМТ категорії Євро-5 з відкритими правами роботи до Італії. Наразі Міністерством інфраструктури України здійснюються відповідні заходи щодо проведення додаткового обміну цими дозволами з італійською стороною на 2018 рік. Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації врахувати зазначену вище інформацію в подальшій роботі та не здійснювати і не планувати виконання перевезень територією Італії після зазначених термінів на підставі разових дозволів Італії (універсальних). З інформацією щодо залишків дозволів можна ознайомитись на сайті Укртрансбезпеки України (http://www.dsbt.gov.ua/) в розділах «Рух дозволів» та «Залишок дозволів на ПВД», яка оновлюється в режимі реального часу. Департамент транспортної політики

Казахстан. Введено в дію нові Правила організації роботи пунктів транспортного контролю

  Шановні перевізники! За інформацією Міністерства інвестицій та розвитку Республіки Казахстан з 29 червня цього року в Казахстані вступили в дію Правила організації роботи пунктів транспортного контролю. Метою нововведень є вдосконалення транспортного законодавства та запобігання корупційних фактів. http://mid.gov.kz/ru/pages/o-vnesenii-izmeneniya-v-prikaz-ispolnyayushchego-obyazannosti-ministra-transporta-i-2 Новим правилами визначено порядок вимірювання вагових та габаритних розмірів транспортного засобу, регламентовано час проведення певних процедур інспекторами. Отже, для перевірки документів на автомобільне перевезення вантажів та їх відповідності вимогам законодавства відведено 10 хвилин; на вимірювання фактичних вагогабаритних параметрів АТС - 20 хвилин (по відношенню до АТС з шістьма або більше осями - 30 хвилин); у випадку порушення справи про адміністративне правопорушення перевірка інспектора не повинна тривати більше 60 хвилин. Також одним з нововведень також є проведення процедури контролю за допомогою портативних відеожетонів. Їх використання необхідне для ефективності роботи інспекторів, забезпечення законності рішень, зниження корупційних ризиків. Крім того, відтепер інспектор зобов’язаний заповнити акт про результати кожної перевірки. Копія акту, підписується працівником посту транспортного контролю (ПТК), та видається водію транспортного засобу. У випадках з опломбованим вантажем, наявність цього акта позбавить водіїв необхідності повторної перевірки при зупинці на іншому пості транспортного контролю. Департамент транспортної політики

У місті Вінниця з 16 липня 2018 року по 29 липня 2018 р. видача та прийом книжок МДП здійснюватись не буде.

Видача книжок МДП вказаним представництвом 16.07.2018р., по 29.07.2018р здійснюватися не буде. Представництво відновить роботу по видачі книжок МДП з 30.07.2018 року Отримати книжки МДП можливо в відділу TIR міста Києва, або за допомогою служби кур’єрської доставки. Просимо Вас врахувати цю інформацію при замовленні книжок МДП.  

У місті Рівне, 16 липня 2018 року, по 30 липня 2018 р. видача та прийом книжок МДП здійснюватись не буде.

Видача книжок МДП вказаним представництвом 16.07.2018р., по 30.07.2018р здійснюватися не буде. Представництво відновить роботу по видачі книжок МДП з 31.07.2018 року Отримати книжки МДП можливо в відділу TIR міста Києва, або за допомогою служби кур’єрської доставки. Просимо Вас врахувати цю інформацію при замовленні нижок МДП.

Щодо проведення чергового засідання українсько-словацької Змішаної Комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень!

Шановні перевізники! 26 червня 2018 року в м. Києві відбулося чергове засідання Змішаної українсько-словацької Комісії з питань міжнародних автомобільних перевезень, у якому приймав участь і представник АсМАП України. В ході переговорів сторони здійснили обмін інформацією про стан і розвиток зовнішньої торгівлі, розвиток автомобільних перевезень між двома країнами і порівняли представлені статистичні дані. Сторони констатували збільшення товарообігу між Україною та Словаччиною та відповідно збільшення вантажних перевезень автомобільним транспортом. Під час проведення засідання Сторонами були розглянуті ряд актуальних питань і були прийняті по ним наступні рішення: 1. Українська Сторона звернулася до Словацької Сторони з проханням про збільшення квоти дозволів на 2018 і 2019 роки відповідно до потреб українських перевізників. Після тривалого обговорення Сторонами було узгоджено остаточну квоту дозволів на 2018 рік у наступній кількості: № п/п Вид дозволу Для Словаччини Для України 1.              Двосторонні 12000 12000 2.              Транзитні 23000 23000 3.              Транзитні “Євро-4” 6000 6000 4.              В/з третіх країн 1750 1750 5.              Пасажирські нерегулярні 200 200 Всього: 42950 42950 Тобто остаточна квота  транзитних дозволів на 2018 рік була збільшена на 5000 дозволів (на 20,8 %) в порівнянні з попередньою квотою дозволів на 2018 рік (24000 штук), остаточна квота дозволів (в/з третіх країн) була збільшена на 250 дозволів (на 16,7 %) в порівнянні з попередньою квотою дозволів на 2018 рік (1500 штук). Сторони також домовилися про можливість здійснення додаткового обміну двосторонніми дозволами у вересні 2018 року в разі офіційного звернення однієї зі сторін. 2. Після тривалої дискусії Сторони установили попередню квоту дозволів на перевезення вантажів і пасажирів на 2019 рік (для українських і словацьких перевізників) у наступній кількості:   № п/п Вид дозволу Для Словаччини Для України 1.              Двосторонні 12000 12000 2.              Транзитні 23000 23000 3.              Транзитні “Євро-4” 6000 6000 4.              Транзитні “Євро-5” 1000 1000 5.              В/з третіх країн 1750 1750 6.              Пасажирські нерегулярні 200 200 Всього: 43950 43950   Тобто попередня квота  транзитних дозволів на 2019 рік була збільшена на 6000 дозволів (на 25 %) в порівнянні з попередньою квотою дозволів на 2018 рік (24000 штук), попередня квота дозволів (в/з третіх країн) була збільшена на 250 дозволів (на 16,7 %) в порівнянні з попередньою квотою дозволів на 2018 рік (1500 штук). Також, Сторони домовилися провести на початку 2019 року додаткові консультації і вже по результатах проведеної роботи можливе збільшення квоти і двосторонніх дозволів. 3. Сторони підтвердили домовленість про те, що дозволи на виконання перевезень в поточному році будуть дійсні до 31 січня наступного року. 4. Українська Сторона запропонувала розглянути питання можливої лібералізації вантажних автомобільних перевезень, які виконуються українськими і словацькими перевізниками по території Словаччини і України відповідно. Словацька Сторона повідомила, що це питання має координуватися з іншими країнами Євросоюзу. Крім того, Словацька Сторона звернула увагу на те, що після вступу України до Євросоюзу, це питання може бути розглянуте і Словацька Сторона підтримає подальші кроки Української Сторони у напрямку до лібералізації. Враховуючи викладене, просимо учасників Асоціації прийняти до відома дану інформацію та враховувати її при плануванні та здійсненні перевезень територією Словаччини.   Департамент транспортної політики

Литва. Зміни, що стосуються заборони на подальший рух транспортного засобу

 Шановні перевізники! За інформацією представленою Литовською асоціацією міжнародних автоперевізників LINAVA з 20 червня 2018 року в Литві вступили в силу зміни до наказу генерального комісара литовської поліції «Щодо дій співробітників поліції при ухваленні рішення про відсторонення транспортного засобу від руху і примусове буксирування» (https://www.e-tar.lt/portal/lt/legalAct/9f099ea072f211e8ae2bfd1913d66d57), відповідно яких розширено перелік підстав до заборони на подальший рух транспортного засобу. Згідно зі змінами, співробітник поліції може заборонити подальший рух транспортного засобу на наступних підставах, зокрема: - якщо в транспортних засобах класів N2, N3, O3 і O4 будуть виявлені великі і (або) небезпечні недоліки, що стосуються розташування та (або) кріплення вантажів у вантажному відсіку. При виявленні такого недоліку співробітник поліції в адміністративне рішення вноситиме припис стосовно відправлення на станцію техогляду для більш ретельної перевірки із зазначенням терміну її проведення (він не може перевищувати 7 робочих днів), і на цей час, поки не будуть усунуті недоліки, тимчасово вилучатиме реєстраційні документи транспортного засобу. Співробітник поліції може дозволити поїздку транспортного засобу до найближчих ремонтних майстерень з метою усунення недоліків, але тільки за умови, що ця поїздка не створить прямої загрози іншим учасникам дорожнього руху або особам, які перебувають у транспортному засобі. В даному випадку, з належною обережністю, транспортний засіб необхідно супроводжувати до найближчих ремонтних майстерень або найближчої площадки, на якій дозволяється зупинка транспортних засобів. Коли водій усуне зазначені недоліки, він повинен повідомити про це поліцію за вказаним в адміністративному рішенні телефоном. У свою чергу співробітник поліції, який отримав повідомлення про усунення недоліків, повинен повідомити водієві про час і місце повернення реєстраційних документів. Якщо подальший рух транспортних засобів категорій N2, N3, O3 і O4 забороняється через виявлення великих і (або) небезпечних недоліків, що стосуються розташування та (або) кріплення вантажів у вантажному відсіку, вилучені реєстраційні документи повертаються за умови, якщо водій зможе довести їх усунення. Якщо подальший рух забороняється через виявлення великих і (або) небезпечних недоліків, які стосуються порушення технічних вимог до транспортних засобів і причепів, вилучені реєстраційні документи повертаються за умови, якщо водій пред'явить картку результатів (звіт) зі станції техогляду, де буде вказано, що недоліків немає або буде сказано, що єдиним недоліком була відсутність реєстраційних документів. Якщо ці документи не будуть пред'явлені своєчасно, уповноважені органи будуть звертатися в «Registra» за дозволом для участі транспортного засобу в русі. Департамент транспортної політики  

Німеччина. Щодо збільшення мережі федеральних доріг, що підлягають обкладенню дорожнім збором

Шановні перевізники! Починаючи з 1 липня 2018 року мережа автомобільних доріг, що підлягає обкладенню дорожнім збором, буде розширена і буде включати в себе всі дороги федерального підпорядкування: це означає, що вона збільшиться до приблизно 40 000 км доріг федерального підпорядкування. Для справляння дорожніх зборів в такий значно розширеною мережі компанія Toll Collect технічно удосконалила свою систему справляння дорожнього збору. Більш детальну інформацію російською мовою можна почитати тут. Департамент транспортної політики  

Щодо помилок під час оформлення попередньої інформації з використанням програми TIR-EPD

 Шановні учасники Асоціації! За інформацією Міжнародного Союзу Автомобільного Транспорту (МСАТ), під час подачі електронних попередніх інформацій до митних органів Республіки Білорусь українські перевізники допускають помилки. Головною помилкою є розбіжність даних між попередніми інформаціями та товаросупровідними документами. Інформативна таблиця додається (мовою оригіналу). З метою уникнення проблем у подальшому, просимо приділяти більше уваги правильному заповненню електронної попередньої інформації. Департамент супроводження Конвенції МДП